百檢網(wǎng)第三方機構(gòu)檢測范圍廣泛，在全國范圍內(nèi)有眾多合作實驗室，CMA、CNAS資質(zhì)，可根據(jù)JB/T 12653—2016 柴油機顆粒氧化催化轉(zhuǎn)化器（(POC)技術(shù)規(guī)范安排寄樣檢測服務。JB/T 12653—2016 柴油機顆粒氧化催化轉(zhuǎn)化器（(POC)技術(shù)規(guī)范部分相關內(nèi)容如下。

JB/T 12653—2016.

1范圍

JB/T 12653規(guī)定了柴油機用顆粒氧化催化轉(zhuǎn)化器的術(shù)語和定義、分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。

JB/T 12653適用于柴油機用顆粒氧化催化轉(zhuǎn)化器（以下簡稱POC)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其*新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T 2828.1計數(shù)抽樣檢驗程序﹑第1部分:按接收質(zhì)量限（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計劃GB/T 10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB 17691—2005車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國IⅢ、IV、V階段)

GB 18352.3——2005輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國IⅢ、Ⅳ階段)GB 18352.5—2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段)GB/T18377 汽油車用催化轉(zhuǎn)化器的技術(shù)要求和試驗方法

HJ438—2008車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放控制系統(tǒng)耐久性技術(shù)要求

JB/T 11880.8—2014柴油機選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)﹑第8部分:選擇性催化還原(SCR)轉(zhuǎn)化器

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

柴油機氧化催化器diesel oxidation catalyst converter, DOC

以陶瓷或金屬材料作為載體,負載稀土、貴金屬或金屬氧化物等活性組分的柴油機排氣凈化用單元，通過催化氧化反應降低柴油機排氣污染物〔一氧化碳（CO)、碳氫化合物（CH)等】的排放量，和(或）將排氣污染物中的一氧化氮(NO）轉(zhuǎn)化為二氧化氮(NOz)，經(jīng)過封裝加工，具備完整的外殼和氣流進出接口的總成部件。

3.2

顆粒氧化催化轉(zhuǎn)化器particulate oxidation catalyst converter, POC

安裝在柴油機用排氣系統(tǒng)中，以陶瓷或金屬材料作為載體的全通式或部分流式結(jié)構(gòu)單元(可負載稀土、貴金屬或金屬氧化物等活性組分)，能捕集排氣中的顆粒物(PM)，并在氧化催化器(DOC)作用

(JB/T 12653—2016 柴油機顆粒氧化催化轉(zhuǎn)化器（(POC)技術(shù)規(guī)范標準內(nèi)容僅部分展示)

如果您的產(chǎn)品需要根據(jù)JB/T 12653—2016 柴油機顆粒氧化催化轉(zhuǎn)化器（(POC)技術(shù)規(guī)范進行檢測，請聯(lián)系百檢網(wǎng)，我們會安排工程師與您對接，在確認JB/T 12653—2016 柴油機顆粒氧化催化轉(zhuǎn)化器（(POC)技術(shù)規(guī)范標準內(nèi)的檢測項目后為您報價，接著安排寄樣檢測。