百檢網(wǎng)第三方機(jī)構(gòu)檢測范圍廣泛，輕工行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品檢測服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富，全國眾多合作實(shí)驗(yàn)室，資質(zhì)齊全，可根據(jù)QB 2566-2002 輕型三輪自行車安全通用技術(shù)條件安排寄樣檢測服務(wù)。QB 2566-2002 輕型三輪自行車安全通用技術(shù)條件部分相關(guān)內(nèi)容如下。

QB 2566-2002.Light tricycle for delivery use 一General technical requirements.

5.4.4把立管靜負(fù)荷

按6.4.4規(guī)定的方法試驗(yàn)時，把立管應(yīng)能承受2200N的力而不斷裂。

5.4.5把立管 力矩

按6.4.5規(guī)定的方法試驗(yàn)時，沿把立管中心線的方向上對把立管施加128 N.m的力矩，把立管不應(yīng)斷裂。

5.5前叉吸收能量

按6.5規(guī)定的方法試驗(yàn)時，前叉應(yīng)能吸收50J的能量，且各部位不能出現(xiàn)裂紋、折斷等現(xiàn)象。

5.6車輪靜 負(fù)荷

對組裝好的后車輪施加200N的力，按6.6規(guī)定的方法試驗(yàn)時，其任何零部件不允許斷裂;掛重點(diǎn)的永久變形量不得超過1.5 mm.

5.7外胎和內(nèi)胎

5.7.1 輪胎充氣壓力

廠推薦的*大充氣壓力值應(yīng)標(biāo)在外胎側(cè)面，外胎裝配好后應(yīng)能易丁看到其標(biāo)值。非膜注輪胎不作此項(xiàng)要求。

5.7.2輪胎配合性

外胎和內(nèi)胎應(yīng)與輪輞相配合。將輪胎充氣到推薦充氣壓力的110%，經(jīng)過5 min后，外胎仍應(yīng)完整地包合在輪輞上。

5.8 足趾間隙

腳蹬至三輪自行車前輪胎(或前泥板)之間的間隙( 在輪胎或泥板轉(zhuǎn)到任意角度時)及腳蹬與后貨架之間的間隙都至少應(yīng)為89 mm。

5.9右 曲柄與鏈輪鉚合強(qiáng)度

按QB/T 1885- -1993 中4.4的規(guī)定。

5.10鞍座

5.10.1 鞍管*少插入深度

鞍管上應(yīng)有-一個永久性標(biāo)記，清楚地表示鞍管插入車架的*少深度。這個標(biāo)記從鞍管底部量起應(yīng)不小于鞍管直徑的二倍高度，標(biāo)記不得損傷鞍管的強(qiáng)度。

5.10.2鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度

按6. 10.2規(guī)定的方法試驗(yàn)時，鞍座夾緊裝置對于鞍管在任何方向上都不應(yīng)有轉(zhuǎn)動，而鞍管對于車架亦不應(yīng)有轉(zhuǎn)動。

5.10.3 鞍座疲勞性能

在鞍座面上放置質(zhì)量為70 kg的重錘，經(jīng)70 000次震動試驗(yàn)后，鞍座各部位(除襯墊、襯皮外)不應(yīng)脫落和破損。

5.10.4鞍座耐寒性能

(QB 2566-2002 輕型三輪自行車安全通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容僅部分展示)

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