QC/T 1089-2017 電動汽車再生制動系統(tǒng)要求及試驗方法
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QC/T 1089-2017.Requirements and test methods for regenerative braking system in electric vehicles.
1范圍
QC/T 1089規(guī)定了電動汽車再生制動系統(tǒng)測試的范圍、術(shù)語和定義、符號、要求試驗方法及試驗結(jié)果的處理。
QC/T 1089適用于可充電儲能系統(tǒng)為動力蓄電池的純電動乘用車,純電動商用車可參照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改單)適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 18386電動汽車 能 量消耗率和續(xù)駛里程試驗方 法
GB/T 19596電 動汽車術(shù)語
GB 7258機動車運行安 全技術(shù)條件
GB 21670乘用車制動 系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法
GB18352輕型汽車污染物排放限值及測量方法
3術(shù)語和定義
GB/T 19596界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1可充電儲能系統(tǒng)rechargeable energy storage system(REESS)
可充電的且可提供電能的能量存儲系統(tǒng),如蓄電池、電容器等。
3.2再生制動系統(tǒng)regenerative braking system
汽車減速或下坡過程中,由電機進行汽車制動,并對制動能量進行回收,*終回饋至可充電儲能系統(tǒng)的系統(tǒng)。
3.3 回收的制動能量recovered braking energy
汽車減速過程中,由再生制動系統(tǒng)回收,*終回饋至可充電儲能系統(tǒng)的能量,單位為kW.h.
3.4*大理論制動能量theoretical maximum braking energy
汽車減速過程中所需施加的制動能量,單位為kW.h.
(QC/T 1089-2017 電動汽車再生制動系統(tǒng)要求及試驗方法標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容僅部分展示)
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