QB/T 1719—1993 自行車鉗形閘
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QB/T 1719—1993.
4.6鋼繩與鋼繩上接頭疲勞強(qiáng)度
鋼繩與鋼繩上接頭組合件經(jīng)10000次疲勞試驗(yàn)后,接頭不得脫落,鋼繩每股不得斷裂。
4.7電鍍質(zhì)量
鍍鉻件:前、后閘把為一類件,左、右閘叉,左、右閘臂為二類件,其余為三類件。鍍鋅零件均為二類件。
4.7.1電鍍件外觀應(yīng)符合QB/T 1217第5.1.1條的規(guī)定。
4.7.2鍍鉻件表面粗糙度應(yīng)符合QB/T 1217第5.2條的規(guī)定。
4.7.3鍍鉻件防腐蝕能力應(yīng)符合QB/T 1217第5.4.1條的規(guī)定。
4.8油漆質(zhì)量
4.8.1漆膜外觀應(yīng)符合QB/T 1218第4.1.1條三類件的規(guī)定。
4.8.2︰漆膜抗腐蝕能力應(yīng)符合QB/T 1218第4-3條三類件的規(guī)定。
4.9軸套尺寸
軸套長度尺寸為16H11 ( -8i8>,內(nèi)孔尺寸為8H11(*8-e0).
5試驗(yàn)方法
5.1本章試驗(yàn)所用的成車應(yīng)符合GB3566的規(guī)定。所用的檢測設(shè)備和器具應(yīng)符合GB12742的規(guī)定。
5.1制動(dòng)系統(tǒng)靈敏性能試驗(yàn)
該試驗(yàn)應(yīng)在成車上進(jìn)行,鉗形閘調(diào)整到有效的操縱部位后,在離閘把末端25mm處垂直施加44.5N捏剎力后觀察檢查。重復(fù)5次。
5.2制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)
按GB 3565第21.1條的規(guī)定。
5.3制動(dòng)性能試驗(yàn)
按GB 3565第22章的規(guī)定。
5.4閘皮與閘皮盒組合強(qiáng)度試驗(yàn)
5.4.1將閘皮與閘皮盒組合件裝在專用夾具Ⅰ上(三面封口的闡反盒開口向下),在閘皮厚度1/2處施加縱向靜負(fù)荷,如圖12所示。然后將閘皮與閘皮盒組合件裝在夾具I上,在闡皮厚度1/2處施加橫向靜負(fù)荷、如圖13所示。每次滿負(fù)荷的時(shí)間不超過5s。
5.4.2夾具Ⅰ、壓頭Ⅰ、夾具Ⅱ、壓頭的主要尺寸見圖12、圖13。
5.5鋼繩與鋼繩接頭拉斷力試驗(yàn)
如圖14所示,將鋼繩與鋼繩接頭組合件固定在專用夾具上,在拉力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)。其拉伸速度不大于20mm / min。
5.6鋼繩與鋼繩上接頭疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)
·如圖15所示,將鋼繩與鋼繩上接頭組合件裝在疲勞試驗(yàn)機(jī)上,掛上一個(gè)質(zhì)量為15kg的法碼,在離閘把末端25mm處,取行程為25mm,60次/min的試驗(yàn)條件試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí),允許在閘把與綱繩結(jié)合鄔位及鋼繩上涂潤滑劑。
(QB/T 1719—1993 自行車鉗形閘標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容僅部分展示)
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