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QB/T 1717-1993 自行車鞍座

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QB/T 1717-1993.

4技術要求

4.1疲勞性能

在鞍座表皮上放置質量為70kg的重錘,經7萬次振動后,鞍座各部位(除襯墊、襯皮外)不得有脫落和破損。

4.2固定性能

在離鞍座前部或后部25mm內處,選力矩大的一處,在垂直和水平方向上分別施加668N和222N的力,各經30s后,座夾與鞍管、夾板以及鞍座各零件之間均無相對移動。

4.3耐寒性能

本項要求僅適用于塑料托板制成的鞍座。把鞍座在一20℃的條件下放置30min后,用質量為8kg的鋼球從60Cmm高度處自由落下,沖擊鞍座距前端三分之二處表皮,各部位不得破損。

4.4立簧壓縮性能

以300N的力壓縮立簧,經30s后,永久變形量不大于0.5mn。

4.5拉簧拉伸性能

拉伸拉簧使它比原來長度長三分之一,連拉五次其永久變形量不大于1.5mm。

4.6電鍍件外觀質量

應符合QB/T 1217第5.1.1條三類件的規(guī)定。

4.7油漆質量

4.7.1漆膜外觀應符合QB/T 1218第!.1.1條二類件的規(guī)定。

4.7.2漆膜抗腐蝕能力應符合QB/T 1218第4.3條二類件的規(guī)定。

4.8鞍座外觀質量

4.8.1 鞍座裝配應牢固,無松動現象。

4.8.2鞍座外形不能有明顯的歪斜現象。

4.8.3︰鞍面無裂口、明顯傷痕、皺櫚及色差等缺陷。

4.8.4鞍面上的釘應平整光滑。

5試驗方法

本章試驗所用的檢測設備和器具應符合GB 12742的規(guī)定。

5.1疲勞性能試驗

5.1.1把鞍座水平固定在頻率為2.5Hz,振幅為16mm的偏心輪結構疲勞試驗機上,以19.6Nm的夾緊力矩旋緊夾緊螺母。

5.1.2在鞍座全長距前端三分之二處的表皮上放置質量為70kg的重錘,按本章第4.1條規(guī)定進行疲勞性能試驗(見圖7 ) 。

(QB/T 1717-1993 自行車鞍座標準內容僅部分展示)

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